主营:桥梁支座,桥梁伸缩缝,桥梁橡胶充气芯模,橡胶止水带
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隔震橡胶支座分类为:桥梁隔震橡胶支座与建筑隔震橡胶支座
建筑隔震橡胶支座是在“基础隔震”概念提出后研发的一种减震、隔震橡胶制品,它是由坚硬的薄钢板和柔软的薄橡胶板交替叠合、模压硫化而成,因此又称叠层橡胶支座。其中橡胶层与夹层钢板紧密粘结,当橡胶支座承受上部结构自重和其他荷载时,薄钢板结束了橡胶的横向伸展,增大竖向刚度,而柔软的橡胶层使其具有足够的水平移动能力,延长了建筑物的自震周期。另外,在橡胶支座中间装入铅棒还可增大阻尼比。
这种集支承、阻尼、水平位移、弹性复位功能于一体的隔震支座,是目前建筑物中应用最多的隔震元件。小到小型居民楼,大到机场航站楼均有采用,国家科技部和建设部已将隔震支座的隔震技术列为重点推广应用项目,并已逐渐成为橡胶工业中一种重要的产品。
隔震橡胶支座有圆形和方形,以圆形为主,分为铅芯橡胶支座(LRB)、天然橡胶支座(LNR)和高阻尼橡胶支座(HDR)三种类型。圆形支座的规格有¢200~¢1300mm。
桥梁橡胶隔震支座的作用已不仅仅是传递荷载和承受使用时的变形,设计时还必须满足隔离地震的要求。在桥梁上部结构和下部结构或基础之间设置隔震支座,以增大原结构体系周期和阻尼,减少输入到上部结构的能量,达到结构预期防震的要求。因此,在桥梁橡胶支座成功应用的基础上发展起来的隔震橡胶支座(特别是铅芯橡胶支座)又加入到桥梁支座行列,并将起到更加重要的作用。
桥梁橡胶支座隔震设计的指南和规范已相继颁布,规范的设计、优越的性能,将使桥梁橡胶支座在桥梁工程上的应用更加安全、可靠。
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